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對(duì)310主裝置變電所高壓二次回路電機(jī)原理圖分析:
1、端子101、123為DCS允許開(kāi)車(chē)信號(hào)(但啟動(dòng)不起來(lái)電機(jī)),123、103為RQ(高壓軟啟動(dòng)柜) 允許開(kāi)車(chē)信號(hào)。若DCS和RQ均沒(méi)有此要求,可以用線短接掉,直接跨接過(guò)去。
2、一般在高壓柜上做控制回路實(shí)驗(yàn),高壓柜上轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)有三個(gè)位置,一個(gè)是遠(yuǎn)控,及現(xiàn)場(chǎng)操作柱分合閘;臨外兩個(gè)是柜子上手動(dòng)合閘、分閘。-S9和-S8為真空斷路器位置開(kāi)關(guān),當(dāng)斷路器小車(chē)不推入工作室內(nèi)時(shí),-S9為常閉,-S8為常開(kāi),及只能在高壓柜上手動(dòng)分合閘。若斷路器小車(chē)工作室內(nèi)。則-S9斷開(kāi),-S8閉合,及此時(shí)手合回路斷開(kāi),操作柱合閘回路打通,高壓柜上這個(gè)時(shí)候就不能再進(jìn)行合分閘,只能在現(xiàn)場(chǎng)操作柱進(jìn)行分合閘。若要在不送電(小車(chē)不搖入柜內(nèi))的情況下現(xiàn)場(chǎng)操作柱上做分合閘實(shí)驗(yàn),此時(shí)只需將105、113短接。
3、-S3為儲(chǔ)能電機(jī)輔助接點(diǎn),及斷路器儲(chǔ)能電機(jī)一旦儲(chǔ)能,-S3又常開(kāi)閉合,從而為打通合閘回路做準(zhǔn)備。
4、若小車(chē)搖入高壓柜內(nèi),高壓柜上轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)打到遠(yuǎn)控,則現(xiàn)場(chǎng)操作柱啟停電機(jī),若此時(shí)操作柱上轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)打到就地,則直接在操作柱上分合閘。SST按下,電流從控制小母線+KM流經(jīng)101、123、103、105、此時(shí)閉合的-S9、115、C13,再經(jīng)二極管開(kāi)始進(jìn)入合閘回路,最后流進(jìn)-KM,合閘回路就此得電,合閘線圈Y9得電,從而使得真空斷路器合閘,將高壓電送入現(xiàn)場(chǎng)電機(jī)。此時(shí)原先閉合的-S1分開(kāi),與其在跳閘回路的常開(kāi)接點(diǎn)此時(shí)閉合,及合閘回路斷開(kāi),跳閘回路做打通準(zhǔn)備,也就是斷路器做好跳閘的準(zhǔn)備。若操作柱上轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)打到遠(yuǎn)方,及DCS合閘,及104、105之間的DCS繼電器閉合,同樣可以把高壓柜合閘回路打通,從而合閘線圈得電,高壓斷路器合閘。
5、高壓柜上轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)打到遠(yuǎn)控,操作柱分閘,電流從控制小母線+KM流經(jīng)101、109、133、C12,在經(jīng)二極管開(kāi)始進(jìn)入跳閘回路,最后流進(jìn)-KM,跳閘回路就此得電,跳閘線圈Y1得電,從而使得真空斷路器實(shí)現(xiàn)分閘,現(xiàn)場(chǎng)電機(jī)失電停運(yùn)。另外在高壓柜、DCS、軟起柜RQ上均能打通跳閘回路,實(shí)現(xiàn)跳閘。
6、KRC、KRT為遙合、遙跳,及在中控室工程師站操作臺(tái)上控制合分閘。
7、若合閘后此時(shí)柜內(nèi)有短路故障,微機(jī)保護(hù)器保護(hù)跳閘,同時(shí)短路電流瞬間使得電流繼電器KLT.A得電,由于短路電流時(shí)瞬間的,此回路無(wú)法自保持,防跳回路里的KLT.A常開(kāi)點(diǎn)閉合,電壓繼電器得電,KLT.A常開(kāi)點(diǎn)閉合自鎖,接通防跳回路,此時(shí)實(shí)現(xiàn)高壓柜防跳。及將故障處理完畢后高壓柜才能再次合閘。
8、機(jī)旁加熱器控制回路中的斷路器位置開(kāi)關(guān)-S1為常閉,及高壓電機(jī)在不啟功運(yùn)行的情況下控制回路是打通的,及此時(shí)加熱器可以工作。若電機(jī)啟動(dòng)運(yùn)行控制回路是斷開(kāi)的,及此時(shí)加熱器不能投用。
9、高低壓柜去DCS的電流信號(hào)以及DCS反饋給電器柜的電流信號(hào)均要為4~20mA的電流信號(hào)。及在電流不輸出時(shí)測(cè)得電流應(yīng)為4mA,當(dāng)反饋電流為設(shè)定最大值時(shí),測(cè)得電流應(yīng)為20mA。
10、在進(jìn)行高壓柜內(nèi)母排的耐壓試驗(yàn)時(shí),要將與母排相連的避雷器斷開(kāi)、控制回路短接掉,防止耐壓擊穿避雷器,燒壞控制回路。